Техническое обслуживание кирпичных дымовых труб

Общеизвестно, что эксплуатационный срок кирпичных дымовых труб достигает 100 лет. Но для этого требуется высококачественное техническое обслуживание. Своевременность проводимых мероприятий по устранению дефектов, в том числе и небольших, помогает существенно продлить сроки эксплуатации объектов до наступления времени капитального ремонта или дорогостоящей реконструкции. Ремонт дымовых труб с технологической точки зрения можно разделить на:

Конструкция и положение дымовой трубы относительно печи

Конструкция и положение дымовой трубы относительно печи.

{reklama1}

  1. Наружные работы. Особенность выполнения их в том, что средства доставки материалов и подмащивания располагаются снаружи дымового канала. Например, нанесение маркированной окраски, проверка молниезащиты труб.
  2. Внутренние. Выполнение ремонта разделительных стен, связующих узлов, футеровок.

Демонтаж дымовых труб

К основным видам ремонтных работ относится демонтаж дымовых труб и их отдельных участков, находящихся в аварийном состоянии.

Также к этому перечню можно отнести еще и разрабатывание проектных документов и внедрение принципиально новых конструкций газоотвода (металлических, полимерных). Для их демонтажа используется порядовая разборка кирпичной кладки.

Устройство дымохода

Устройство дымохода.

Для оценки масштаба предстоящей работы нужно произвести измерение диаметров верхнего (d1) и нижнего (d2) просветов трубы. Должна быть известна высота трубы (h) и толщина ее кладки у основания и вверху. Эти составляющие затем используются для высчитывания примерного объема (V) демонтируемых труб по формуле: V = 1/3 * 3,14 * h * ((d1/2)*(d1/2)+(d1/2)*(d2/2)+(d2/2)*(d2/2)). Кроме того, это необходимо для оценки вывоза и утилизации битого кирпича. Для грамотного проведения демонтажа труб нужно разработать детальный план и затем рассмотреть каждый из вариантов сброса мусора. Помимо этого, требуется расчистка прилегающей территории от передвигаемых конструкций и техники.

Метод порядового разбора кирпичей довольно прост, но трудоемок. Их сбрасывают внутрь трубы, а затем внизу через сделанный заранее проем производят выгребание и складирование материала в отведенном для этого месте. В связи с тем что с течением времени кирпичи крошатся, а внутри кладки могут образовываться полости, использовать домкрат или перфоратор для демонтажа даже небольших участков необходимо с осторожностью, так как возможно неконтролируемое падение их осколков. Разбирать кладку следует постепенно сверху вниз, стоя на оборудованных заранее подмостках. План разбора труб необходимо продумать вплоть до мельчайших деталей. Кроме того, важен учет расположения вокруг них всех построек. Завершив порядовую разборку кирпичных труб, нужно произвести полную уборку строительного мусора. Разбитый материал следует вывезти для последующей утилизации.

Возможно использование нестандартных методов демонтажа в случае наличия множества полостей и трещин в трубе. При этом сносить ее вовнутрь и делать проем у основания нельзя по причине того, что строение может рухнуть. Так как вокруг основания трубы под асфальтом могут располагаться постройки и коммуникации (газоснабжение, водоснабжение), то для избежания их порчи асфальт необходимо посыпать песком. Для качественного выполнения демонтажа трубы требуется наиболее полная информация об их техническом состоянии и проведение полного визуального осмотра по всей длине.

Снижение тяги дымовых труб

Дымовая труба из кирпича

Трещи­ны и щели в трубе приводят к снижению тяги в печи.

Уровень тяги определяется путем введения в дверку печи зажженной спички. При выявлении недостаточности необходимо прогреть дымоход. Если тяга не восстанавливается, то требуется его прочистить. Наиболее частая причина ремонта кирпичных труб связана со снижением тяги трубы. При этом важны выяснение и знание времени начала плохой работы объекта. Ухудшение тяги труб, функционировавших ранее нормально, чаще всего вызывается засорением их сажей. Помимо этого, возможен завал выпавшим кирпичом и раствором. Окончательное установление этого осуществляется посредством осмотра и выполнением контрольного спуска в газоход кирпичных дымовых труб гири на канате, которая останавливается в месте завала либо пробивает его своей массой. При безуспешности попыток освободить просвет трубы требуется разобрать стену.

Удаление сажи производится метелкой, спускаемой вместе с гирей. Смолу, накопившуюся в дымоходе кирпичных труб, необходимо выжечь огнем, который разводится в специальном отверстии. В настоящее время для препятствия ее образованию производится «Противопригарная химическая композиция», для которой нормированное расходование состава осуществляется из расчета 200-250 г на 1 тонну топлива.

Еще одной из причин снижения тяги может быть уменьшение просвета стояка кирпичных дымовых труб. К местному сужению могут приводить:

  1. Неправильно присоединенный к дымоходу стальной патрубок.
  2. Выступающий из-под массива кладки кирпич.
  3. Образовавшееся между несколькими дымовыми стояками разрушение стенки.

В этих случаях необходимо разобрать стенки дымохода, а после устранения сужения просвета стояка кирпичных труб восстановить кладку.

Кладка дымовых труб

Действие внешних факторов окружающей среды, в частности, атмосферных осадков, пагубно воздействует на оголовок кирпичной дымовой трубы. Поэтому его кладка должна быть выполнена на цементном растворе. Чтобы предотвратить задымление печи от задувания ее сильным ветром, нужно периодически проверять состояние работы дефлектора над оголовком трубы. Если прибор отсутствует, то требуется его установка. При установлении факта того, что соседние здания мешают работе трубы, наращивание необходимой ее высоты может восстановить уровень тяги.

{reklama2}

При кладке дымовых труб нужно следить, чтобы количество поперечных сечений каналов было кратно размерам кирпича. Наружные стенки должны быть толщиной не меньше 1/2 кирпича. Необходимо также, чтобы каналы трубы располагались вертикально. К каждой печи надо присоединять их по отдельности. На размеры канала влияет тепловая характеристика печи. Например, если теплоотдача свыше 3000 вт/час, то используется 1/2*1 кирпич, а при менее 3000 вт/час = 1/2*1/2. На практике в индивидуальном строительстве постройка дымовых каналов больших размеров не нужна. Для кладки труб, имеющих такие размеры каналов, используется полномерный кирпич. При установке и устройстве вытяжной вентиляции в один стояк соединяют вентиляционный и дымовой каналы. При кладке дымовых труб в каждый ряд укладывают 5 целых кирпичей и две 3/4. Слегка завышенный расход материалов поддерживает хорошую перевязку швов.

Необходимо осуществлять регулярные осмотры дымовых труб и устранять разрушения и недостатки в них, возникающие в дальнейшем после прохождения агрессивных газов и воздействия на материал атмосферных факторов извне. Бесспорно то, что плановые проверки являются важной составляющей технического обслуживания.

Похожие статьи:
Top